如今凯发·k8国际app官网，新能源汽车势头正猛，传统燃油车的日子如实不太好过。就连那些也曾“走路沾沾自喜”的联合大牌，如今也纷纷降价，价钱一个比一个“跌冒烟”。

今天我们就来聊聊丰田汉兰达——这款也曾的“国民神车”，如今在市集上也不得不祭出价钱大招，裸车价唯有19.98万了！

汉兰达的外形磋商不算杰出激进，但却有着一种耐看和崇敬的嗅觉。接近5米的车身长度（4965mm）、1930mm的宽度、2850mm的轴距，让它在7座SUV中依然很有排面。

汉兰达的能源中枢是2.5L当然吸气夹杂能源系统，搭配E-CVT变速箱，主打平顺和经济性。两驱版块的详尽功率181kW（接近246马力），电机输出扭矩高达270牛·米。最迫切的是，百公里油耗仅5L阁下，算下来1公里才4毛多！

空间方面，3排座椅布局，7座磋商，不管是闲居通勤、全家出行，照旧偶尔搬点大件，汉兰达皆能支吾处置。后排座椅可以彻底放平，一霎变身“床车”，远程旅行累了平直躺下休息，险些不要太香。不外第三排座椅的空间清晰对成年东谈主来说稍显短促，更合乎济急偶然给孩子坐。

汉兰达的内饰诚然没啥花里胡梢的磋商，但该有的成就基本皆给到了。12.3英寸的全液晶姿色盘和12.3英寸中控屏，功能不花哨但操作运动，解救CarPlay和语音死心。

可惜的是，用料方面如实有点“吝惜”，大面积硬塑料让内饰的高等感有所打折。但话说转头，丰田的家用车一直皆不是靠“豪华”取胜，它靠的是耐用性和保值率。

汉兰达的底盘调校偏酣畅，麦弗逊式前吊挂+双叉臂式后吊挂，过延缓带和坑洼路面时车身清晰很是自如。方针盘手感微细，高速行驶时也有可以的深切性。

横向对比同级别车型，比亚迪唐、理思L7这么的新能源车在智能化和能源反馈上可能更有上风，但汉兰达的深切性和可靠性却是它们很难撼动的。

尤其是“20年开不坏”的口碑，也曾成为汉兰达的最大牌号。而在燃油车阵营中，本田冠谈和全球途昂是汉兰达的主要敌手。冠谈在空间上略输一筹，而途昂诚然尺寸更大，但价钱也更高，油耗比汉兰达跳跃不少，全体性价比不足汉兰达。

也曾的汉兰达低配车型落地要35万，当今裸车价也曾降到了19.98万。对比畴昔列队涨价提车的场景，当今的汉兰达险些是“天塌了”级别的优惠。关于那些追求性价比的耗尽者来说，这个技术下手就对了！

当作一款全球畅销的7座SUV，汉兰达的实力无须置疑。它的空间清晰、燃油经济性以及超高的可靠性，依然是它最大的卖点。

诚然在智能化和豪华感上稍显忘形，但在如今这个“价钱战”强烈的市集环境下，汉兰达的降价操作让它再次成为了“真香”车型。

若是你预算在19-25万之间，需要一台空间够大、省油耐用、家用属性强的SUV，那么汉兰达依然是你的不二之选。

你会斟酌这款车吗？这么的降价幅度，你心动了吗？接待在议论区留言。

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