五年前买入口保时捷被条目多交十几万元升级车轮和内饰凯发·k8国际娱乐网，如今思过户给他东谈主经二手评估却发现，价值居然比原装车还低了5万元把握。

梁女士、易先生配偶俩最近特别思欠亨：豪车经4S店“升级”后为何会出现这么的情况？除此以外，这种“升级”还可能导致上线检测无法通过、一朝出事故保障可能不予理赔。既然“升级”会形成这么的禁止，4S店在销售时为何不事前教导，还示意不这么就不卖？

9月1日，易先生向华商报新闻热线88880000反应这一问题后，记者来到位于西安灞桥保时捷中心，了解了具体情况。

当事东谈主叙述：买豪车“升级”内饰和车轮多花十万多元，却发现更低还可能影响审车

这是一辆入口的细斑白保时捷Panamera轿跑，当今的内饰为红色，车轮为21英寸。

梁女士和易先生说，他们是2020年11月6日交的定金，并通过4S店先容向银行贷款79万元（36个月还清），以认为113.17万元的裸车价买了这辆车。“这辆车基本售价97.3万元，在厂家提供的个性化选装建立中咱们聘用了全景式天窗系统、四区域恒温空调系统两项，需多交5.62万元。除此以外，蓝本建立为玄色内饰，车轮为19英寸的。销售东谈主员说，要买这辆车必须要剿袭他们的升级决议，把内饰改为红色，将车轮升级为21英寸的，不然不卖。咱们惟有剿袭了这个升级决议，又为‘经销商精安设件’多交了十万多元。”

最近，他们思把这辆车过户给他东谈主，经二手车评估却发现，尽管买车时多花了不少钱，但因为这番“升级”和原装二手车比拟估值还要低5万元把握。另外，车已用了5年，按划定第6年就应该上线检测了，因为车轮从19英寸改为了21英寸，他们很操心审车没法通过。一样亦然由于这番“升级”，天然每年齐要花1万多元买保障，真出了事故保障公司可能也不会理赔，不外辛亏梁女士开车一直很预防。这让他们特别思欠亨，是以挑升到4S店来讨一个说法。

4S店：不错施济一套19英寸旧原装车轮凯发·k8国际娱乐网，措置审车问题

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