前不久，铃木奥拓迎来了第九代中期改款版块，这款经典小型车以更缜密的边幅登陆日本商场，起售价约合东谈主民币5.6万元。不外，奥拓系列自第七代车型之后就已不在国内商场销售，是以咱们只可通过官图饱眼福了。

外不雅方面，新款奥拓摈弃了现金的禁闭式前脸策画，追忆传统进气格栅造型，并将车标移到引擎盖上。前大灯延续高昂的多边形策画，执照位置依旧保合手非居中布局的特质。车漆提供多达12种配色决策，新增赤陶粉金属漆，双色版块新增玄色车顶选项。车身侧面，笔直的线条搭配半荫藏式门把手，勾画出既高洁又工整的造型。车尾领受分时势尾灯和高位扰流板策画。

车身尺寸，新款奥拓带来了3395mm的车长和2460mm轴距，让这款小型车领有可以的空间期骗率。相较国内热销的五菱宏光MINIEV四门版，新款奥拓在轴距上多出270mm。

内饰方面，新款奥拓配备多功能场地盘和7英寸中控屏，新增手机良友控温功能，但初学版则莫得以上建树。全系标配的主动安全系统颇具至心，包含碰撞预警、低速制动扶植等实勤恳能。

能源方面，新款奥拓不竭提供0.66L三缸发动机和混动系统两种采用，匹配CVT变速箱。混动版块概述功率达36kW，可选两驱或四驱版块。天然能源数据不起眼，但恰是这种极致的小排量调校，成就了奥拓“省油王”的好意思誉。

爱点评

跟着新能源波浪席卷，国内小型车商场已被电动车主导现金凯发·k8国际app平台，好像省油的小型车已没什么上风可言，但莫得里程心焦仍是深受部分破钞者喜欢的。好像您会以为新款奥拓跟不上潮水的发展趋势，但其细水长流和求实仍然有存在的价值。

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