MPV市集一直是个“伟人打架”的场所凯发·k8国际app娱乐，别克GL8稳坐“国民神车”宝座，本田奥德赛和艾力绅凭借混动时期杀出重围。

而就在人人认为形式踏实的时期，丰田带着全新MPV——格瑞维亚杀入战场，一上来就放大招：四驱+混动，价钱还挺有至心。

这车到底是真香，仍是噱头？

今天，我就带人人来拆解一下，看格瑞维亚能不可在MPV市集里“支棱起来”！

丰田的打算一直比较稳健，格瑞维亚也不例外。它的全体造型比拟埃尔法少了几分张扬，却更得当主流家庭和商务东谈主士的审好意思。

前脸选择大尺寸进气格栅，搭配机敏的LED大灯组，辨识度很高。车身侧面线条斥地，莫得过剩的肌肉感，显得优雅又有劲量。车尾部分则选择连络式尾灯打算，点亮后科技感都备。

车身尺寸方面，格瑞维亚长宽高区别为5175mm/1990mm/1780mm，轴距3060mm，比拟别克GL8稍小小数，但比本田奥德赛更大，空间发达不会差。

LED灯光科技的诳骗亦然一大亮点，遐迩光雷同式大灯照明成果出色，尤其是夜间行车时的辨识度和安全性都得到了擢升。

坐进车内，格瑞维亚的内饰给东谈主一种纯熟又高等的嗅觉。丰田这几年在用料和打算上越来越舍得下本，尤其是这款MPV，明显在细节上作念了不少优化。

-中控台打算粗略大气，10.25英寸悬浮式触控屏+液晶仪容盘的组合擢升了科技感，车机系统撑持华为、腾讯相助研发，搭载高通骁龙8155芯片，斥地度比传统MPV车机强太多。

-座椅称心性在线，第二排沉寂座椅撑持长距离滑动、电动腿托+加热/透风，头等舱级别的享受。

-NVH优化出色，车厢隔音作念得很到位，高速行驶时杂音适度优秀，得当远程出行。

-空间发达优秀，第三排座椅的乘坐称心性比本田奥德赛更强，成年东谈主也能获取可以的腿部空间。

值得一提的是，格瑞维亚还配备了四区沉寂自动空调，每个区域的乘客都能沉寂调遣温度，关于多东谈主出行来说相等贴心。

能源方面，格瑞维亚提供了2.5L油电混动系统，笼统最大功率183kW，匹配E-Four电四驱系统，WLTC工况下百公里油耗仅5.9L。

这套能源系统的上风在于： -低速静谧性好，起步阶段依靠电机驱动，险些莫得杂音。 -

燃油经济性出色，比拟GL82.0T发动机，格瑞维亚的混动系统在城市工况下更省油。

-四驱加持，踏实性更强，尤其在湿滑路面、雨雪天气下，E-Four电四驱莽撞提供更好的握地力和行驶踏实性。

比拟于燃油版的GL8，格瑞维亚的加快感受会略微温顺一些，毕竟它的定位更偏向肃肃称心，而不是暴力加快。

智能化方面，格瑞维亚搭载了L2级智能驾驶赞成系统，配备自安妥巡航、车谈保持、主动刹车等功能，莽撞在高速巡航时提供更平缓的驾驶体验。

车机系统方面，格瑞维亚搭载了高通骁龙8155芯片，比拟GL8、本田奥德赛的车机系统，起程点速率更快，语音识别准确率更高，撑持CarPlay、无线充电、OTA升级，科技成就十分到位。

格瑞维亚的官方带领价为29.98万-41.68万元，这个价钱区间恰好卡在别克GL8、本田艾力绅和奥德赛之间。

-别克GL8（23.29万-47.39万）：燃油版能源更强，空间更大，但油耗较高，四驱版块缺失。

-本田艾力绅（27.58万-34.88万）：混动系统省油，但空间和豪华感略逊于格瑞维亚。

-丰田格瑞维亚（29.98万-41.68万）：混动+四驱，油耗低，空间舒斥逐高，车机系统更智能。

从性价比来看，格瑞维亚的竞争力退却小觑，尤其是关于那些念念要低油耗、强能源、四驱踏实性的破费者来说，它是一个可以的遴荐。

得当买格瑞维亚的东谈主： -家用需求为主，念念要一款称心、省油的大空间MPV。

-对智能化、科技成就有条件，心爱最新的车机系统和驾驶赞成功能。

-终年朔方或雨雪地区，四驱系统的踏实性更高，冬季驾驶更释怀。

❌可能不太得当买这款车的东谈主： -追求极致驾驶乐趣，格瑞维亚的能源更偏向肃肃称心，不得当利害驾驶。 -预算有限，要是预算在25万以内，可以接洽本田奥德赛或艾力绅的低配版块。

笼统来看，格瑞维亚在打算、空间、智能化、油耗方面都有明显上风，尤其是四驱+混动这个组合，在刻下MPV市集上属于独到卖点。

比拟别克GL8，它更省油、科技感更强；比拟本田奥德赛，它的空间和称心性更出色。要是你预算在30-40万之间，念念买一台家用、商务两相宜的MPV，格瑞维亚如实是值得接洽的遴荐。

那么问题来了凯发·k8国际app娱乐，这款车，你会“上桌第一个动筷”吗？接待在挑剔区聊聊你的倡导！

当前网址：http://www.dazuoye.com/qiche/631539.html
tag：凯发·k8国际app娱乐,格瑞,维亚,提供,2.5L,油电