自10月喜提五菱星光S到目下凯发k8首页，咱也开了2个月手艺，总里程数也有2000多公里。但说竟然，这3个月手艺里，不少身边一又友和网友皆说到“咋不买某迪、某利、某安”之类的讲话。如今，我仍是对这车有了久了了解，今天我们就来详备聊一聊。

我在9月出手的车型是五菱星光S 2024款 130km 旗舰型，即指引价11.98万的插混款。至于插混、纯电怎么选，我只可说，你领先得看我方用车需求，要是像我不异看成家庭刚需用车，且时经常得跑个小远程回两边父母家，那径直闭眼拿下星光S插混。

原因的话，以我开了2000多公里的使用感受来说，我这台星光S插混有130km纯电续航，且相沿快充，在使命日，我和媳妇儿外出用车，实在皆用纯电花样，毕竟100多公里纯电续航和相沿快/慢充，只消不跑远程，体验感和纯电车就没离别。

当出远门时，我开着星光S还无谓琢磨是否需要补电，毕竟咱是插混，具备可油可电属性。像上周回老丈东说念主家里，我的星光S独一43%电量，但油量还有一半，登程时我也没补能，开着混动花样就上了高速，单边200多公里的行程，完全无谓顾虑续航。

况兼，只消不是亏电气象，星光S 插混的空洞油耗还很低，前次跑完小远程我就看过，以高速为主的工况下，我这车百公里空洞油耗就4个多。

除了星光S插混的长纯电续航、低油耗发达可以，这车在家用方面发达也可以。比如空间，看车时我就对比过竞品，五菱星光S的2米8轴距，放在10万级SUV阵营仍是颇有上风，我身高174cm坐进后排座，致使能有跷二郎腿的腿部空间。平方里，媳妇儿、老妈带着小孩坐在星光S后排时，嗅觉比我表哥的途不雅L皆广阔。

包括后备厢，不得不说，五菱星光S的后备厢是真大，基础容量就有610L。但实质上，不少新动力车皆因为运筹帷幄问题，殉国了储物空间，关联词在五菱星光S这里，它却和油车不异，进深空间、高度空间皆可以，装下28英寸行李箱、露营装备啥的，吭哧吭哧就给塞内部了。自从买了星光S后，我们家的出游、户外露营行为的次数皆增多了。

对了，五菱星光S饱胀香的建树，亦然我拿下它的一大原因。那时，我看中并试驾过的备选车型，不啻星光S一台，但当我带着价钱和建树对比才后知后觉，同价位的车没它建树高，同建树的车价钱又没它香。

像我这台130km旗舰型，11.98万的裸车价，就仍是有前排双层隔音玻璃、座椅加热/透风和后排座椅加热、电动尾门这些建树，包括L2级赞助驾驶系统、智能车机系统，齐全安排到位。

但我饶恕的另外几款车，以十一二万的价钱前提，却没一台有五菱星光S这般建树。是以，要说10来万买台五菱新动力SUV到底如何，我的主张是：真香，不仅价钱香凯发k8首页，用车体验更香。